电杆防撞墩主体为半圆形结构，防撞墩批发，顶端为半圆锥形结构，采用圆形及半圆锥形的目的与树木断面是圆形同样的道理，防撞墩工厂，即：降低中心，减少损伤，具有---的机械强度等，电杆防撞墩内部设置的缓冲片为半圆形结构的目的是为了警示墩结构能更紧密的环紧电线杆，保护作用明显，缓冲片起到撞击力冲、旋转卸力以及消除电杆外径大小给安装带来的不便。电杆防撞墩采用无地角的固定设计，不需要对原本的路面进行开挖和施工，施工简单方便，防撞墩订制，采用防盗螺栓连接避免发生偷盗等“不翼而飞”的现象。
1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接，重要的信息宜重复显示。
2、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧，或左右来两侧同时设置。
3、为---视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构(支撑)上，南山防撞墩，但至多不应超过四个;分开设置的标志，应满足禁令、指示和---标志的设置空间。
电线杆防撞墩采用全新pe塑料制作(---罚十)不掺杂任何回料、外形美观、造型别致、色彩鲜艳、警示醒目、反光效果好。电线杆防撞墩适用于任何道路、分叉口、高速收费站及混凝土水泥柱、电线杆等物块表面的能有效起到反光警示隔离防撞的安全防护的作用。
电线杆防撞墩上盖采用聚---乙希泡沫板制作。电线杆防撞墩具有缓冲功能和瞬间吸收外力的防止撞击装置，根据需要线杆大小配合使用;可以快速完成组装，提高工作效率。
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