以立体形式使行人或自行车与行车带相分离，以此防止行人横过道的交通事故，也是在过街人繁密的路段，---汽车交通安全和顺适的一项重要措施。
选择人行跨路桥和地下人行横道时，要从设置地点的交通状况出发并考虑道路及经济等条件，寻求得到较高的利用率，故事先要充分研究邻近的人行横道、信号机位置，道路施工指示牌，交通规则、信号处理及公共汽车、电车站点位置等。在城市中设置地下人行横道，其利用率及美观均较好，但费用较高，治安维护较困难，故只在以下地区才考虑设置。
1.抽象性。它说明---交通标志牌的关键作用是事情自身的特点、标识事情的不一样实际意义及其标志的差异和使用权，因而交通出行标志突显的特点之一是便于分辨的。
2.---性。---性是---交通标志牌的另一个关键特点，道路施工指示牌，除开应用一些---场所的标志外，道路施工指示牌价格，绝大部分较高的交通标志牌全是设定起來的，其目地是吸引住大家的留意，因此应用明显的颜色、显眼、简约的图型，一目了然。
3.耐受性。---交通标志牌有别于广告词标志或别的宣传策划标志，一般的广告词标志将阶段性更换标志的內容。殊不知，道路施工指示牌厂家，交通出行标志一般 不容易---更改。
贴膜：用覆膜机将标志牌底膜贴在清理过的铝板上，工人再手动贴上文字或者图形。
检查标志牌：标识底版的边沿和视角尽可能地开展倒圆角、圆和光滑，并且边沿不需有毛边。
标志牌应整平，表层无明显皱褶、压印或形变，标志牌平面度尺寸公差不可超过每平米1.0mm。
标志牌的通常规格误差为±5mm，样子规格超过1.2米算，误差为样子规格的±0.5%，邻近边沿的视角误差为0.5°。
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